5G可编程网络如何解决运营商痛点？爱立信技术获国际大奖引行业关注

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小伙伴们，大家好呀。我是小编李自成。今天来聊一个比较硬核的话题，那就是 5G。5G 这个东西已经喊了很多年了，在全球范围内已经建设了 200 多张网络。然而，运营商们却越来越忧愁。他们投入了大量的资金，但是用户在刷短视频的时候依然会卡顿，工业场景也无法正常运行，更别提所谓的“商业回报”了。简单来说，5G 就好像是一个徒有其表的东西，看起来好看，但实际上并没有什么实际用途。

但最近，爱立信推出了“5G 可编程网络”，它接连获得两项国际大奖。并且，AT&T、瑞士电信等大佬都争相与之合作。今天，我们就来探究一下，这项技术到底具备怎样的能力，能够让整个行业都达到集体兴奋的状态？

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运营商的痛：5G钱包陷阱

全球 5G 网络建设进展迅速，然而运营商却满心愁苦。用户认为“5G 和 4G 没什么差别”，企业觉得“网络缺乏灵活性”，就连开发者也在抱怨“接口复杂得如同天书一般”。简单来说，传统 5G 就如同一条单向的高速路，所有人都聚集在这一条道路上，货车、跑车、自行车混杂在一起，最终导致谁都无法快速行驶，并且每天都在堵车。

1、钱花哪儿了？

运营商投入了上千亿美元来建造基站和购买频谱，然而用户每月所支付的 5G 套餐费用却少得可怜，根本无法弥补运营商的投入。更为糟糕的是，工业客户要求网络具备“低延迟且高可靠”的特性，但传统 5G 却只能采取“一刀切”的方式，要么所有人都面临卡顿的问题，要么所有人都需要投入大量资金来升级硬件。

2、需求错配的恶果

某汽车工厂意欲借助 5G 来构建自动化生产线，然而却察觉到网络延迟存在着极大的波动，致使机器人时常出现“死机”的状况。工厂的老板愤怒地斥责道：“你们所提供的 5G 竟然还比不上我家中的 WiFi ！”与此同时，普通用户在刷抖音时也时常会出现转圈的情况，于是他们直接向工信部进行了投诉。运营商在两端都遭受了责骂，然而其财报上的 ROI（投资回报率）却变得越来越不理想。

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三毛厂的三板斧

三毛厂为了解决客户的痛点，投入了众多的研发人员和市场调研人员，对用户场景的痛点进行了深入分析。经过长时间的分析之后，爱立信的一位老专家突然醒悟道：问题出在“一刀切”这方面。随后他们创建了一个可编程网络，其核心包含三个要点：差异化车道、AI 进行自动驾驶以及开放收费站。

第一板斧：差异化连接——把高速路拆成“八车道”

爱立信的差异化连接，简单来讲就是为不同业务划分出不同的通道。例如，工业机器人对延迟要求极低，XR（扩展现实）则需要极大的带宽，而智能电表只需低功耗。传统网络只能将所有业务混合在一起处理，然而爱立信直接划分出专用的通道，每一个业务都能够精准地匹配到相应的资源，并且还能够动态地对流量控制和载波聚合进行调整，从而确保用户的体验不会出现问题。

技术内幕：切片玩到极致

传统网络切片如同切蛋糕，切完之后就固定不变了。然而爱立信用的是“动态切片”，例如在白天为工厂切割出一条低延迟专线，到了晚上工厂下班，便会自动将资源转交给商场的 AR 导购。这种玩法的背后依托于载波聚合加上智能 QoS（服务质量控制），它能够实时对业务需求进行监测，并且可以动态地分配频谱和算力。

运用场景：瑞士电信的“VR不晕车”实验

瑞士电信采用爱立信的技术构建了“XR 专用车道”。当用户进行 VR 游戏时，网络能够自动将延迟锁定在 20ms 以下，并且带宽达到 1Gbps 以上。这样一来，用户再也不必担心在转头时画面会卡顿得像 PPT 一样。其结果是，用户的留存率提升了 40%。于是，运营商抓住时机推出了“XR 尊享套餐”，月费上涨了 30%，然而竟然没有人骂街。毕竟，用户的体验确实非常好。

第二板斧：AI赋能——让网络学会“读心术”

光有车道是不够的，而关键在于如何进行调度。爱立信将 AI 和大模型置入网络中，构建了一个“意图驱动”系统。用户无需懂得技术，只需说出“我要个不卡顿的直播”，AI 便能够自动对需求进行拆解，检测冲突，生成策略，最后完成闭环执行。这一事物与自动驾驶极为相似——你只需负责踩油门，其余的交由 AI 来处理。

AI到底在干嘛？

某体育馆举办演唱会，有 5 万人同时发布短视频。传统方式是运营商连夜派遣工程师去调整参数，然而最终还是出现了崩溃的情况。但爱立信的 AI 能够提前对流量高峰进行预测，自动扩充基站的容量，优化路由路径，甚至能够将边缘算力调度至现场。演唱会结束之后，AI 还可以生成一份报告，内容为：“本次网络的利用率达到了 92%，建议下次将门票价格上调 10%。”

自进化网络：半夜不用爬起来救火了

这套系统更为厉害的地方在于它能够自我进化。例如，当某次策略执行的效果不好时，人工智能会自行进行复盘并进行优化，之后在下次执行时能够直接避开可能出现的问题。澳洲电信在使用了这套系统半年之后表示：“之前每周至少会有 3 次紧急故障发生，而现在一个月都碰不到 1 次。”从那之后，运维团队再也不用过“007”这种高强度的工作模式了，甚至还有空一起组队去玩《原神》。

第三板斧：开放API——让开发者“薅羊毛”

爱立信最具特色的操作是将网络能力封装成标准化的 API。开发者无需了解 5G 参数，只需直接调用接口，便可展现出各种花样。例如，某游戏公司想要实现“千人同屏实时对战”，爱立信的 API 会直接开放带宽和算力，开发者只需三天时间就能让该功能上线。

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三毛厂的业务布局

生态发生爆炸式变化：从曾经的“要饭”状态转变为如今的“造饭”局面。以往，开发者若想使用 5G 能力，首先得提交 100 页的需求文档，接着等待运营商审批长达半年的时间，最终却被告知“接口不支持”。而现在，爱立信将网络能力拆分成 200 多个标准化的 API，就如同乐高积木那般，可以随意拼接组合。

某港口公司借助 API 构建了一套“无人码头”：吊车能够自动避开障碍物，集装箱的定位精度达到了厘米级别，并且还能够进行远程诊断故障。这套系统使得码头的效率提升了 50%，人力成本降低了 70%。港口的老板欣喜若狂，直接给运营商送上了一个大红包。

运营商存在一种“躺赚”模式，即开发者每调用一次 API，运营商就会收取一笔“过路费”。AT&T 凭借这一方式，其企业业务收入在一年时间里增长了 25%。正如他们的 CEO 所说：“过去卖流量的情况就如同卖白菜一般，而现在卖 API 则如同卖茅台一样。”

行业为何抢着买单？此技术并非只是 PPT 上的吹嘘，而是实实在在地落地了。在 2024 年的世界互联网大会上，爱立信凭借它获得了“领先科技成果奖”；在 2025 年的 MWC 大会上又荣获了 GTI 创新突破奖。像 AT&T、澳洲电信这样的老牌玩家已经进行了部署，他们给出的反馈就只是一句话：“网络利用率提升了 30%，用户投诉减少了一半。”

商业模式的降维打击

传统 5G 依靠“收取流量费”来赚钱，然而爱立信促使运营商开展起了“增值服务”：

1、工厂老板愿意为“零丢包专线”多付50%费用；

2、游戏公司为“千人同屏API”每月交10万美元；

3、医院为“远程手术低延迟保障”砸钱不眨眼。

三方共赢的算盘

运营商从原本的“管道工”角色转变为“平台主”，通过赚取 API 分成以及增值服务费来获取收益。

2、企业客户：用定制化网络降本增效，利润率蹭蹭涨；

3、开发者：低成本调用网络能力，创新门槛暴降90%。

这商业模式，比马斯克的星链还野。

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未来的网络：从“管道”变“平台”

爱立信的目标十分明确。他们要让 5G 网络不再是“傻大粗”的管道，而是变成“能编程、会思考”的智能平台。并且，他们已经推出了 10 款软件以及 13 款硬件，这些软件和硬件覆盖了从基站到核心网的整个链条。

1、硬件黑科技：把基站变成“变形金刚”

新发布的 Radio 4490 具有支持软件定义天线的特性。它今天可以供工厂使用毫米波，明天能给商场换成 Sub-6GHz，并且硬件无需更换，只需远程刷个固件就可以。这样一来，运营商就再也不用因为“硬件过时”而烦恼了。

2、5G-A的终极野望：意图即服务（ as a ）

爱立信下一步要实现“动动嘴皮子，网络自己干活”的目标。例如，用户讲道：“下周我要开展全球直播，务必保证 100 万人不会卡顿。”此时，AI 会自动进行资源分配，预留带宽，对链路进行测试，最后生成账单并告知：“需支付 10 万美元。”

3、细思极恐的未来

如果这东西真的普及开来，那么在未来，甚至连运营商都有可能“失业”。因为网络能够自己赚钱，AI 能够自己进行运维，开发者也能够自己去构建生态。这种场面，只要想一想就会让人感到很刺激。

4、最后说句大实话

5G 历经多年的发展，终于有一项技术能够给人带来惊喜。爱立信此次是否能够实现彻底的翻身呢？我们将拭目以待。不过，至少运营商的钱包开始看到了希望。